常見液壓機(jī)調(diào)壓閥專業(yè)術(shù)語(yǔ)總結(jié)（二）

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常見液壓機(jī)調(diào)壓閥專業(yè)術(shù)語(yǔ)總結(jié)
裝置流量特性：當(dāng)通過閥門的壓力降遭到改動(dòng)的進(jìn)程工況影響時(shí)，跟著閥門從封閉方位運(yùn)動(dòng)到額外行程，流量與截流元件之間的聯(lián)系。
走漏量：(見"閥座走漏量"。)
線性流量特性：(見"進(jìn)程操控術(shù)語(yǔ)"："線性特性"。)
低壓力康復(fù)閥門：一種閥門結(jié)構(gòu)，因?yàn)榱黧w通道概括發(fā)生的紊流，它會(huì)渙散很大一部分的流體能量。其結(jié)果是，在閥門縮流斷面下流的壓力會(huì)康復(fù)到比帶有更多流線型通道的閥門更小的一個(gè)進(jìn)口壓力百分比值。雖然每個(gè)閥門結(jié)構(gòu)不盡相同，可是一般的直通閥一般有低的壓力康復(fù)才能。
批改的拋物線流量特性：一種流量特性，它在截流元件的低位行程處供給等百分比的特性，而在截流元件的高位行程處供給線性特性。
常關(guān)閥：(見"失氣-封閉"。)
常開閥：("見失掉-翻開"。)
向下推封閉結(jié)構(gòu)：一種直通式閥門結(jié)構(gòu)，它的截流元件坐落執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥座環(huán)之間，這樣執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的推出會(huì)將截流元件移向閥座環(huán)，最終封閉閥門。該術(shù)語(yǔ)也可用于旋轉(zhuǎn)式閥結(jié)構(gòu)。在旋轉(zhuǎn)式閥門結(jié)構(gòu)里，執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿的線性伸出會(huì)將球或閥板移向封閉方位。（未完待續(xù)http://www.114webgame.cn/）
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